رسوم جمارك وضرائب السيارات في مصر

قبل 1 شهر 47

رسوم جمارك وضرائب السيارات في مصر

ان أسعار السيارات والجمارك اثارة تساؤلات كثيرة في العام الماضي ففي بداية من عام 2019 وتطبيق المرحلة الأخيرة من مراحل اتفاقية الشراكة الأوروبية وأصبح هناك صفر جمارك على ماركات معينة من السيارات ادي ذلك الي العديد من التساؤلات واهمها

كيفية تحديد الجمارك والضرائب على كل أنواع السيارات في مصر؟

لذلك سنخوض في هذا المقال لتسهيل حسابها بالنسبة لك

ان السيارة بالنسبة للمواطن في مصر لها أهمية قصوى لامتلاك مصر كثيرا من المحافظات يستطيع المواطنين ان تسافر طوال العام غير أهميتها في تجنب زحام المواصلات خلال أيام العمل فالسيارة بالنسبة للمواطن امرا ضروريا فضوريا أيضا ان يعلم تكلفتها وتكلفة جمركها ورسومها لان معظم المواطنين يستطيعون ان يشتروا سياراتهم من خارج مصر ليأخذ أفضل سعر لها.

أولا جمارك السيارات الملاكي التي يعمل محركها بالبنزين:

يتم احتساب قيمة الضريبة الجمركية الخاصة بالسيارة حسب شريحتها والتي تعتمد على السعة اللترية للمحرك.

رسوم جمارك وضرائب السيارات في مصر

  • اولا حساب قيمة رسم التنمية= سعر السيارة+ الضريبة الجمركية.
  • حساب قيمة ضريبة الجدول على اجمالي = سع السيارة + الضريبة الجمركية+ رسم التنمية.
  • احتساب القيمة المضافة على اجمالي كل ما سبق وهو

سعر السيارة + الضريبة الجمركية + رسم التنمية + ضريبة الجدول

وهذا النوع من الحساب يطلق عليه “الحساب التراكمي”, اي ان كل قيمة تحسب على إجمالي ما سبقها، وليس على أصل سعر السيارة فقط.

موقع استيراد سيارات من امريكا

لذلك يتم تقسيم السيارات بشكل عام الي 3 شرائح جمركية علي حسب السعة اللترية للمحرك

  • لشريحة الأولي في السيارات التي تعمل بمحرك سعته اللترية 1600 سي سي فما اقل.
  • المحركات التي يكون سعتها اللترية بداية من 1600 وحتى 2000 سي سي.
  • لمحركات التي تكون سعتها اللترية بداية من 2000 سي سي الى ما لا نهاية.
  • فالشريحة الاولي السيارات التي تعمل بمحرك سعته اللترية 1600 سي سي او اقل جماركها يصل إلى 40%، بالإضافة إلى 1% ضريبة جدول، ويتم دفع رسوم تنمية قيمتها تصل إلى 3% وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • اما الشريحة الثانية التي يكون سعتها اللترية بداية من 1600 وحتى 2000 سي سي تصل قيمة الضريبة الجمركية لها حوالي 135%، بينما تصل رسوم ضريبة جدول إلى 15%، ويتم دفع رسوم تنمية قيمتها 5%.

وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • انا الشريحة الثالثة التي تكون سعتها اللترية بداية من 2000 سي سي الى ما لا نهاية يتم دفع ضريبة جمركية 135%، وتصل ضريبة جدول إلى 30%، بينما يتم دفع رسوم التنمية بقيمة 8.5% وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • علي ان تكون تلك السيارات موديل السنة والمستورد هو اول مالك لها.

 

اما بالنسبة الي سيارات البنزين المعفاة جمركياً:

ان مصر تشترك في العديد من الاتفاقيات الدولية التي تضمن اعفاء من الضريبة الجمرك بشروط

  • ان تأتي السيارة من البلد صاحبة الاتفاقية مع مصر.
  • ان يطبق على السيارة باقي الرسوم والضرائب الأخرى كرسم التنمية وضريبة الجدول وضريبة القيمة المضافة التي قد قمنا بالإشارة إليهم في اول المقال.

ان الاعفاء الجمركي لم يقتصر فقط على السيارات التي تأتي من أوروبا فقط بل هناك أيضا اعفاء جمركي من السيارات التي تأتي من المغرب والتي تأتي من تركيا.

افضل البضائع للاستيراد من تركيا

ولحساب اجمالي الضرائب والرسوم الجمركية على السيارات المعفاة:

 

  • فالشريحة الاولي السيارات التي تعمل بمحرك سعته اللترية 1600 سي سي او اقل جماركها معفاة 0%، بالإضافة إلى 1% ضريبة جدول، ويتم دفع رسوم تنمية قيمتها تصل إلى 3% وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • اما الشريحة الثانية التي يكون سعتها اللترية بداية من 1600 وحتى 2000 سي سي تصل قيمة الضريبة الجمركية لها معفاة 0%، بينما تصل رسوم ضريبة جدول إلى 15%، ويتم دفع رسوم تنمية قيمتها 5%. وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • انا الشريحة الثالثة التي تكون سعتها اللترية بداية من 2000 سي سي الى ما لا نهاية يتم دفع ضريبة جمركية معفاة 0%، وتصل ضريبة جدول إلى 30%، بينما يتم دفع رسوم التنمية بقيمة 8.5% وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • علي ان تكون تلك السيارات موديل السنة والمستورد هو اول مالك لها.

ثانيا السيارات الملاكي التي تعمل بالبنزين والكهرباء معا: –

رسوم جمارك وضرائب السيارات في مصر

تلك السيارات تعامل مثل السيارات المعفاة من الجمارك العادية

كما ذكرنا من قبل

ثالثا اما سيارات الملاكي التي تعمل بالبنزين والكهرباء الغير معفاة:

 

فهي تخضع اللي نسبة منخفضة من الضرائب الجمركية عن السيارات العادية

وهي على النحو الاتي:

 

  • فالشريحة الاولي السيارات التي تعمل بمحرك سعته اللترية 1600 سي سي او اقل جماركها 30%، بالإضافة إلى 1% ضريبة جدول، ويتم دفع رسوم تنمية قيمتها تصل إلى 3% وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • اما الشريحة الثانية التي يكون سعتها اللترية بداية من 1600 وحتى 2000 سي سي تصل قيمة الضريبة الجمركية لها 100%، بينما تصل رسوم ضريبة جدول إلى 15%، ويتم دفع رسوم تنمية قيمتها 5%. وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • انا الشريحة الثالثة التي تكون سعتها اللترية بداية من 2000 سي سي الى ما لا نهاية يتم دفع ضريبة جمركية 100%، وتصل ضريبة جدول إلى 30%، بينما يتم دفع رسوم التنمية بقيمة 8.5% وضريبة قيمة مضافة 14%.

 

  • علي ان تكون تلك السيارات موديل السنة او استعمال 3 سنوات والمستورد هو اول مالك لها.

رابعا وأخيرا السيارات التي تعمل بالكهرباء بشكل كامل:

حتى الان لم يتم تحديد الرسوم والضرائب الجمركية التي سوف تطبق على تلك السيارات الحديثة من نوعها الا ان مصر أيضا بدئت في تصنيع ذلك النوع من السيارات لما فيه من توفير للطاقة والمحافظة على البيئة.

 

قراءة المقال بأكمله