الإسكندرية – محمد عامر:
آلاف العمال والمهندسون ومئات المعدات يسابقون الزمن للانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع القومي الضخم "مترو الإسكندرية"، الذي سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة في عروس المتوسط.
ووصف الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، مشروع مترو أبو قير بأنه سيغير نمط الحياة في الإسكندرية، وسيكون واجهة حضارية أمام غالبية المباني الواقعة في مسار المترو الجديد وستنعكس على قيمتها السوقية.
"مصراوي" يرصد حجم الإنجاز وأبرز ما تشمله المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية يستعرضها في السطور التالية:
- يمتد المشروع بطول 21.7 كيلو متر من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر وسط الإسكندرية.
- يتنوع مسار المترو بواقع 6.5 كيلو متر سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كيلو متر حتى محطة أبو قير.
- يشتمل مترو الإسكندرية على عدد 20 محطة بواقع "6 محطات سطحية و14 محطة علوية".
- يجري تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا.
- يجري التجهيز لبدء تركيب الكمرات واستمرار العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
